Summary:...
Старайтесь выбирать коэффициент редукции, близкий к идеальному:
Передаточное отношение = скорость серводвигателя / скорость выходного вала мотор-редуктора
Расчет крутящего момента:
Для срока службы мотор-редуктора расчет крутящего момента очень важен, и необходимо обращать внимание на максимальное значение крутящего момента (TP) ускорения, превышает ли оно максимальный момент нагрузки мотор-редуктора.
Выбор модели мотор-редуктора и меры предосторожности:
Применяемая мощность обычно соответствует применимой мощности моделей сервоприводов, представленных на рынке. Применимость мотор-редуктора очень высока, и рабочий коэффициент может поддерживаться выше 1,2, но выбор также может определяться в соответствии с вашими потребностями:
Есть два основных момента:
A. Диаметр выходного вала выбранного серводвигателя не может быть больше максимального используемого диаметра вала, указанного в таблице.
B. Если крутящий момент рассчитан, скорость может соответствовать нормальной работе, но когда сервопривод работает на полную мощность, если наблюдается недостаточное явление, мы можем выполнить управление ограничением тока на приводе со стороны двигателя или сделать защиту по крутящему моменту на стороне двигателя. механический вал. это необходимо.
Небольшие трехфазные асинхронные двигатели, обычно включая двигатели H80-315MM, имеют большую мощность и широкое применение. В общей нагрузке электросети потребляемая мощность двигателя составляет около 40 %. В начале 1960-х были популярны моторы серии JO2. Уровни мощности и установочные размеры двигателей этой серии отличаются от общих стандартов на международном рынке. Кроме того, у мотора низкий пусковой момент и отсутствуют индикаторы шумоподавления. Таким образом, замедление, используемое в настоящее время в моей стране, представляет собой двигатель серии Y. Двигатель прочен, безопасен и надежен, поэтому его можно использовать все шире и шире. Тем не менее, ежегодный уровень повреждения мотор-редуктора, используемого некоторыми пользователями, достигает 5%, и причина в основном связана с неправильным выбором, неправильным использованием и плохой защитой. Таким образом, установлено, что проблемы с качеством, возникающие при использовании двигателя, решаются должным образом.
Система малого асинхронного двигателя
Малые асинхронные двигатели можно разделить на: основные серии двигателей, производные серии двигателей и специальные серии двигателей.
Базовая серия ---- широкий диапазон использования, большая производственная мощность, это двигатель общего назначения, такой как небольшой трехфазный асинхронный двигатель серии Y (IP44).
Производная серия — в соответствии с различными требованиями использования были внесены некоторые изменения на основе базовой серии, а другие части имеют более высокую универсальность и определенную степень единства с базовой серией. Производные серии включают электрические производные (например, высокоэффективные двигатели, серия YX), конструктивные производные (например, двигатели с фазным ротором серии YR), производные для особых условий эксплуатации (взрывозащищенные двигатели, серия YB) и так далее.
Специальная серия ----- отличается от серий общего назначения, серий с особыми требованиями и особыми условиями защиты, таких как металлургия YZ, YZR и асинхронные двигатели для подъема.
В настоящее время в механизме, используемом для передачи мощности и движения, область применения мотор-редуктора достаточно обширна. Его следы можно увидеть почти во всех видах механических систем трансмиссии, от кораблей, автомобилей, локомотивов, тяжелой техники для строительства, обрабатывающих машин и автоматизированного производственного оборудования, используемого в машиностроении, до обычных в повседневной жизни. Дом, часы и т. д. Его области применения варьируются от передачи большой мощности до небольших нагрузок и точной угловой передачи. Применение редуктора можно увидеть, и в промышленных применениях редуктор имеет функции замедления и увеличения крутящего момента. Поэтому он широко используется в оборудовании для преобразования скорости и крутящего момента.
Редуктор представляет собой механизм передачи мощности и используется в приложениях, где не требуются высокий крутящий момент и высокая скорость. Например: конвейерные ленты, смесители, подъемники, тарелки, специальные машины автоматизации... А с развитием промышленности и автоматизацией заводов спрос на использование редукторов растет день ото дня. Обычно существует много способов снижения скорости, но наиболее часто используемый метод - это использование шестерен для снижения скорости, что может уменьшить занимаемое пространство и снизить затраты, поэтому некоторые люди также называют редуктор коробкой передач (GearBox). Обычно коробка передач представляет собой комбинацию нескольких шестерен. Поскольку сама коробка передач не имеет мощности, ей нужен приводной компонент, чтобы приводить ее в действие. Приводным компонентом может быть двигатель, двигатель или паровая машина.
Самая большая цель использования редуктора заключается в следующем: 1. Передача мощности; 2. Получение определенной скорости; 3. Получение большего крутящего момента. Но в дополнение к редуктору сферический мотор-редуктор, разработанный Камо Сейко, обеспечивает еще одну ценность, а именно высокоточную передачу и высокую эффективность передачи, что является эпохальной новой структурой передачи.
EN
