Summary:...
1. В
планетарный редуктор должен быть надежно установлен на устойчивом ровном основании или основании, масло в маслосливном баке должно удаляться, а система циркуляции воздушного охлаждения должна быть плавной. В основном ненадежный, он вызывает вибрацию и шум во время работы, а также способствует повреждению подшипников качения и шестерен трансмиссии. Когда соединительные детали системы трансмиссии имеют выступающие объекты или передаточную шестерню, выбирается цепная звездочка, предохранительное устройство должно быть модифицировано, и следует использовать утолщенный тип, когда выходной вал несет большую осевую нагрузку.
2. Установите оборудование в соответствии с правилами, чтобы рабочие могли легко приблизиться к указателю уровня масла, вентиляционной пробке и пробке для слива масла. После того, как установка будет на месте, следует проверить точность установочной части во всех направлениях, стабильность зажима каждой стандартной детали, и она должна иметь возможность гибко вращаться после установки. Планетарный редуктор использует масляную ванну для разбрызгивания и смазки. Перед эксплуатацией заказчику необходимо вывернуть резьбовую пробку вентиляционного отверстия и заменить его. Проверьте отношение высоты к ширине базовой линии масла в соответствии с различными положениями установки и откройте винт пробки объема масла, подавайте масло через пробку объема масла до тех пор, пока смазка не вытечет из отверстия пробки объема масла, а затем закройте пробку объема масла. четко и точно. , Может быть проведена пробная эксплуатация с полной нагрузкой, время не должно быть менее 2 часов. Работа должна быть стабильной, без ударов, вибрации, шума, утечек воды и масла. Любые отклонения от нормы следует немедленно устранять. По прошествии определенного времени необходимо еще раз проверить количество масла, чтобы избежать возможной утечки из-за корпуса. Если рабочая температура слишком высокая или слишком низкая, модель смазки может быть изменена.
3. При установке планетарного редуктора большое внимание уделяйте выравниванию осевой линии центра управления системой трансмиссии, и ошибка определения не должна превышать величину компенсации приложения обычно используемой муфты. Хорошая центровка может увеличить срок службы и достичь идеального высокого КПД системы передачи.
4. При установке трансмиссионного оборудования на выходной вал нельзя допускать ударов молотком. Обычно монтажное приспособление и резьба на конце вала используются для запрессовки трансмиссионного оборудования с помощью анкерных болтов, в противном случае внутренние детали редуктора могут быть повреждены. Подвижная муфта жесткости очень выбрана. Поэтому неправильная установка таких муфт вызовет чрезмерную дополнительную нагрузку и даже приведет к первоначальному разрушению подшипника качения и даже к разрыву выходного вала в более серьезных случаях.
EN
