Summary:...
В оборудовании для передачи энергии многие люди знакомы с
бесщеточный мотор-редуктор . За счет числа оборотов двигателя скорость снижается до определенного числа оборотов и большего крутящего момента. Можно обнаружить, что это можно увидеть во многих системах механической трансмиссии. Однако стабильная работа этого оборудования неотделима от правильного добавления смазки, но знаете ли вы, как его заправить?
Многие думают, что заправка червячного мотора - очень простая задача. На самом деле деталей при заправке очень много. Правильная заправка может повысить надежность оборудования и продлить срок его службы.
Нормальная работа двигателя с червячной передачей должна зависеть от смазочного масла. Когда масло закончится, его следует долить вовремя, чтобы оборудование могло продолжить работу. Во время работы червячная передача, важная внутренняя часть, заставляет смазочное масло работать вместе. В этом случае всегда можно судить об оставшемся количестве смазочного масла. Если линия уровня масла в смазочном масле ниже масляного окна 2/3, это означает, что смазочного масла недостаточно и его необходимо добавить.
Однако иногда, когда двигатель с червячной передачей работает, он может отличаться от фактического количества масла при оценке оставшегося количества масла. Чтобы правильно определить количество оставшегося масла, необходимо наблюдать, когда оборудование отключается.
В то же время, при добавлении смазочного масла его нельзя добавлять в рабочем состоянии, его нужно добавлять в завершенном состоянии.
EN
