Summary:...
Метод анализа и обработки шума планетарный редуктор представляет собой сложную проблему, включающую механическое проектирование, производство и обслуживание. Ниже приводится подробный анализ шума планетарной коробки передач и соответствующий метод устранения:
А. Анализ шума планетарного редуктора
1. Система передач и коробка передач
Эксцентриситет сборки: Если в процессе сборки произойдет эксцентриситет, это приведет к плохому зацеплению шестерен, что приведет к шуму.
Низкая точность контакта: недостаточная точность контакта шестерен повлияет на эффект зацепления шестерен и увеличит шум.
Плохая параллельность валов. Непараллельность валов вызовет дополнительную вибрацию и шум во время процесса зацепления шестерен.
Недостаточная жесткость. Недостаточная жесткость валов, подшипников и опор приведет к деформации при воздействии силы, что приведет к возникновению шума.
Проблемы с подшипниками. Низкая точность вращения подшипников и неправильный зазор также вызывают шум.
2. Конструкция шестерни
Неправильный выбор параметров. Неправильный выбор таких параметров, как количество зубьев и модуль, повлияет на характеристики зацепления шестерен.
Небольшое перекрытие: Небольшое перекрытие приведет к ударам шестерен во время зацепления и увеличению шума.
Неправильная модификация профиля зуба. Модификация профиля зуба предназначена для улучшения характеристик зацепления шестерен, а неправильная модификация будет контрпродуктивной.
Неразумная конструкция коробки передач: Неразумная конструкция повлияет на опору и расположение шестерен, что приведет к увеличению шума.
3. Обработка шестерни
Ошибка базового шага и ошибка профиля зуба. Эти ошибки влияют на точность зацепления шестерен и вызывают шум.
Слишком большой зазор со стороны зуба. Слишком большой зазор со стороны зуба приведет к тому, что шестерня будет издавать стук во время зацепления.
Чрезмерная шероховатость поверхности: шероховатая поверхность зубьев увеличивает трение и вибрацию, тем самым создавая шум.
4. Техническое обслуживание машины
Плохая смазка. Недостаточная смазка или плохая ее чистота ускоряют износ шестерен и увеличивают шум.
Колебания крутящего момента нагрузки: Колебания крутящего момента нагрузки вызовут крутильную вибрацию системы вала, тем самым создавая шум.
Проблемы с балансировкой двигателей и других пар трансмиссии. Плохой баланс вызывает вибрацию и шум.
5. Другие факторы
Удар зацепления между планетарными шестернями и солнечными шестернями, зубчатыми кольцами и т. д.: Принудительная вибрация, возникающая во время зацепления, вызывает шум.
Эксцентриковая неуравновешенная сила: Эксцентриковая неуравновешенная сила во время вращения водила планетарной передачи вызывает низкочастотную вибрацию и шум.
Внешняя возбуждающая сила: когда шестерня подвергается воздействию внешней возбуждающей силы, и ее собственная частота представляет собой переходную свободную вибрацию, будет генерироваться шум.
B. Метод устранения шума планетарного редуктора
1. Улучшить качество сборки
При сборке следите за соосностью и параллельностью шестерен.
Увеличьте жесткость подшипников и опор и уменьшите деформацию.
Регулярно проверяйте и регулируйте зазор подшипника, чтобы убедиться, что он находится в разумных пределах.
2. Оптимизация конструкции шестерни.
Разумно подбирайте такие параметры зубчатой передачи, как количество зубьев, модуль и т. д.
Увеличьте перекрытие шестерен и уменьшите влияние зацепления.
Соответствующим образом измените профиль зуба, чтобы улучшить производительность зацепления.
Оптимизируйте конструкцию коробки передач, чтобы улучшить поддержку и точность позиционирования.
3. Повышение точности обработки.
Строго контролируйте погрешность основного шага и погрешность формы зуба.
Уменьшите зазор между зубьями, чтобы избежать ударного звука.
Уменьшите шероховатость поверхности зуба, чтобы уменьшить трение и вибрацию.
4. Усиление обслуживания всей машины.
Регулярно проверяйте и заменяйте смазочное масло, чтобы убедиться в его достаточности и чистоте.
Сбалансируйте момент нагрузки и уменьшите крутильную вибрацию системы вала.
Отбалансируйте двигатель и другие пары трансмиссии, чтобы снизить вибрацию и шум.
5. Примите меры по снижению шума.
Установите звукоизоляционную крышку или глушитель снаружи коробки передач.
Оберните или заполните коробку передач глушителем.
Добавьте в систему трансмиссии амортизирующие элементы, такие как амортизаторы и амортизаторы.
6. Регулярный осмотр и регулировка.
Регулярно проверяйте и обслуживайте планетарный редуктор, чтобы вовремя обнаружить и устранить потенциальные проблемы.
Отрегулируйте рабочие параметры и состояние коробки передач в соответствии с использованием, чтобы поддерживать ее оптимальную производительность.
EN
