1. Структурные различия
Крутящий момент двигателя:
Моментный двигатель - это двигатель специальной конструкции, структура которого обычно имеет форму пончика, в том числе двигатель с внешним ротором с ротором на внешнем кольце и статором на внутреннем кольце, а также двигатель с внутренним ротором со статором на внешнем кольце. кольцо и ротор во внутреннем кольце. Поскольку внешний ротор может генерировать больший крутящий момент при том же размере, чаще используется двигатель с внешним ротором. Моментный двигатель может быть напрямую подключен к приводной нагрузке, что исключает использование понижающей передачи и повышает точность работы системы.
Мотор-редуктор:
мотор-редуктор представляет собой интеграцию редуктора и электродвигателя (мотора), также известного как мотор-редуктор или мотор-редуктор. Обычно он интегрируется и собирается профессиональным производителем редуктора, включая электродвигатель, двигатель внутреннего сгорания или другой высокоскоростной источник энергии, а шестерня входного вала редуктора (или редуктора) приводит в движение большую шестерню для достижения замедления. , а многоступенчатая структура может использоваться для дальнейшего снижения скорости и увеличения выходного крутящего момента.
2. Принципиальные различия
Крутящий момент двигателя:
Выходная мощность на валу моментного двигателя представляет собой не постоянную мощность, а постоянный крутящий момент. Этот тип двигателя может продолжать работать на низкой скорости или даже останавливаться (т. е. ротор не может вращаться), не вызывая повреждения двигателя, и может обеспечивать стабильный крутящий момент нагрузки. Моментный двигатель может регулировать скорость, изменяя напряжение на клеммах двигателя, но скорость регулировки скорости не очень хорошая, поэтому он часто оснащается устройством измерения скорости и контроллером для автоматической регулировки напряжения на клеммах двигателя для достижения стабильной работы.
Редукторный двигатель:
Основной функцией мотор-редуктора является «увеличение силы и замедление», то есть использование различных уровней зубчатой передачи для достижения цели снижения скорости и одновременного увеличения выходного крутящего момента. Передаточное отношение выходного крутящего момента рассчитывается путем умножения мощности двигателя на передаточное число, но следует отметить, что оно не может превышать номинальный крутящий момент редуктора. Замедление также уменьшает инерцию нагрузки, а уменьшение инерции является квадратом передаточного отношения.
3. ТТХ
Крутящий момент двигателя:
Низкая скорость, высокий крутящий момент: подходит для случаев, когда требуется низкая скорость и высокий крутящий момент.
Высокая перегрузочная способность: может стабильно работать в условиях перегрузки.
Быстрый отклик и хорошая линейность характеристик: может напрямую управлять нагрузкой, устраняя понижающую передачу и повышая точность работы.
Небольшие колебания крутящего момента: уменьшайте колебания крутящего момента за счет оптимизированной конструкции и управления.
Редукторный двигатель:
Экономия места: компактная конструкция, надежная и долговечная.
Высокая эффективность: эффективность редуктора достигает 95% и более, а потребление энергии низкое.
Низкая вибрация и низкий уровень шума: использование высококачественных материалов и прецизионных технологий обработки.
Высокая адаптируемость: сериализация продукции и модульная конструкция имеют широкую адаптируемость.
4. Область применения
Крутящий момент двигателя:
Моментные двигатели широко используются в таких отраслях промышленности, как текстильная промышленность, производство проводов и кабелей, обработка металлов, производство бумаги, резины, пластмасс и печатное оборудование. Они особенно подходят для случаев, когда требуется низкая скорость, высокий крутящий момент и точное управление, например, передача ткани в печатных и красильных машинах, намотка проводов и кабелей и т. д.
Редукторный двигатель:
Редукторные двигатели широко используются в автоматизированном механическом оборудовании, таком как упаковочное оборудование, печатное оборудование, оборудование для производства гофрокартона, конвейерное оборудование, пищевое оборудование, автоматическое складирование, стереоскопические склады и т. д. Они являются незаменимым оборудованием для передачи энергии в этом оборудовании и могут решать различные сложные задачи. требования к передаче.