Summary:...
Шестерня является важной частью коробки передач. В качестве передаточного механизма редуктор широко используется различным механическим оборудованием. Рабочее состояние коробки передач напрямую влияет на политику работы всей машины. Повреждение машины, вызванное отказом, составляет большую долю.
Статистические данные о фактической эффективности зубчатых передач на деталях
планетарный редуктор показывают, что доля отказов шестерен и подшипников самая большая. Поэтому при диагностике неисправностей коробок передач основное внимание уделяется механизму отказа и методам диагностики зубчатых колес и подшипников.
Исследования по диагностике неисправностей зубчатых передач впервые начались в начале 1970-х годов. Существует примерно два типа методов диагностики. Один основан на принципе трения и износа, который заключается в диагностике состояния шестерен в коробке передач путем изучения и анализа продуктов износа в смазочном масле коробки передач. Другой тип – это диагностика путем обработки и анализа динамических сигналов при работе редуктора.
При условии правильного получения динамического сигнала коробки передач выбор эффективного метода обработки сигнала является ключом к успеху или неудаче диагностики и повышению чувствительности диагностики. Динамический сигнал коробки передач является носителем информации о ее рабочем состоянии, и задача анализа сигнала состоит в том, чтобы извлечь из носителя полезную информацию, которая послужит основой для диагностики. Как и в случае с зубчатыми колесами, многие из методов, используемых для диагностики зубчатых колес, можно использовать для диагностики неисправностей подшипников, и есть несколько других эффективных методов.
В реальной работе машины редуктор представляет собой единство с сосуществованием зубчатых колес и подшипников. Вибрации, вызванные деформацией шестерен и подшипников редуктора, ошибками обработки или преднамеренными причинами, передаются на датчик по соответствующим каналам. Ввиду взаимной корреляции сигнал, составленный из различных частей, влияющих друг на друга, нельзя рассматривать как простое наложение каждой части, а как бы их разделять. Выявление различных источников неисправностей и то, как обеспечить чувствительность и надежность диагностики, играют важную роль в исследовании неисправностей редукторов, поскольку эти факторы имеют более практическое значение для продвижения и применения технологии диагностики неисправностей редукторов в инженерной практике.
EN
