Summary:...
Заправка мотор-редуктора является обычной работой. Во время использования машина будет тормозить. В это время необходимо залить подходящее масло в машину для катания на роликах. Если масло заправлено неправильно, это приведет к перегреву машины и даже к ее утилизации. Серьезная проблема, вы должны знать, что в разные типы редукторов нужно добавлять разные роликовые масла.
Вообще говоря, смазка на литиевой основе добавляется в небольшие
планетарный редуктор ; в червячные редукторы заливается червячное масло; для вертикальных редукторов масло обычно добавляется в верхнюю часть. Если большой редуктор должен добавить масляный насос, чтобы машина могла полностью контактировать смазочное масло.
При добавлении смазочного масла, как добавлять масло и сколько? Это также вопрос, который задают многие люди. Обычно деселератор имеет заправочное отверстие, а линия заправочной позиции отмечается на заправочной позиции. Обязательно открутите вентиляционное отверстие. Кроме того, что касается места заправки, то обычно это заправка маслобака или масляного окна.
Однако количество заправок не должно быть слишком частым. Это зависит от работы машины. Кроме того, после того как машина поработает какое-то время, обратите внимание, не загрязнено ли масло. При наличии примесей рекомендуется заменить новое масло. Срок службы машины выгоден.
EN
